Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Когда открываю крышку бензобака, то идет шипение. Не пойму то ли туда, то ли обратно, но вопрос ...... нормально ли это? И если нет , то как бороться???????????

тоже шипит, думаю пары выходят, они же там под давлением.

Но должен же быть клапан в крышке, чтобы пары выходили.....

Это нормально, не парьтесь. Открывая крышку дайте парам выйти не откручивая крышку до конца. Когда пары выйдут - открутите крышку и делайте свои дела. Бороться с законами физики невозможно

А у меня всегда было ощущение, что воздух внутрь всасывает, а не наружу пары выходят. Если бы были пары, то сразу бензом должно было бы нести сильно.

М@фик писал(а):Это нормально, не парьтесь.

Tuusa
ты видать доезжаешь до заправки када бортовик орет во все горло што нада заправицо))) у меня именно в таких случаях шипит) так што не сцать все намано бороться с этим бесполезняГ

Всё очень просто, на самом деле в угоду нормам Евро-3/4 и выше крышка горловины топливного бака выполнена герметичной (дабы не загрязнять окружающую среду парами бензина), при выработке топлива, особенно когда остаётся на дне - возникает разряжение в баке, и мы, открывая пробку - даём давлению выровнятся, воздух снаружи устремляется в недра бака и шипит.
На старых машинах рядом с горловиной как правило выходила отдельная трубка для сообщения полости топливного бака с атмосферой, у нас пары топлива попадают в адсорбер.

Homoincognitis писал(а):А у меня всегда было ощущение, что воздух внутрь всасывает

если постараЦЦО очень быстро открутить крышку - то её "выстреливает/выбивает/выкидывает" избыточным давлением из бака

Да нет, иной раз, когда выкатываешь с полного бака почти до нуля без дозаправок - её так всасывает, хрен открутишь, только с хорошим усилием. Бензин в объёме уменьшается в процессе работы мотора - пробка герметично закрывает горловину, освободившееся пространство заполнять нечем - возникает разрежение. Физика.

Homoincognitis писал(а):А у меня всегда было ощущение, что воздух внутрь всасывает, а не наружу пары выходят. Если бы были пары, то сразу бензом должно было бы нести сильно.

Димон Тагил писал(а):Физика.

Мнение мое такое: бензин в процессе расхода уменьшаиЦЦО в объеме - есть такое. Одновременно бензин бултыхается/плещется в баке и испаряется, превращаясь в газ, в результате чего возникает избыточное давление, которое и выталкивает/выбивает заливную крышку при её откручивании.
На практике: после заправки под завязку на первой(верхней) половине бака как правило проезжал большее расстояние, чем на второй и это свидетельствует о том самом испарении бензина, т.к. - чем меньше бенза в баке - тем больше он испаряется. Доводы о нижнем остатке в баке в мой адрес не принимаюЦЦО, т.к. выезжал бак всегда до безобразия и заливал обычно по 57-57,5 литров. Один раз даже страшно стало, когда залил 58 .
Вот где физика.

М@фик писал(а):

Homoincognitis писал(а):А у меня всегда было ощущение, что воздух внутрь всасывает

если постараЦЦО очень быстро открутить крышку - то её "выстреливает/выбивает/выкидывает" избыточным давлением из бака

ты человек-шуруповерт?

Homoincognitis писал(а):ты человек-шуруповерт?

человек-пуля

Мне почему-то тоже казалось, что из бака. При открытии крышки наряду с шипением видно движение воздуха от паров бензина и сразу запах соответствующий.
Надо будет при заправке глянуть направление, интересно стало.

М@фик писал(а):заливал обычно по 57-57,5 литров. Один раз даже страшно стало, когда залил 58

мне один раз на заправке умудрились 63 литра залить ехали из Курска и чесс гря не было времени бодаться с заправщиками
правда подъезжала к заправке реально на парах