Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Уваважемые друзья!
Тема создана как потомок из темы http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?p=416934#416934

надеюсь, что все желающие смогут обсудить вопросы связанные с угоном авто и поделиться своим/чужим опытом...

Мои размышления...
Угонять Лансеры на запчасти Не выгодно.
Модели всего 3 года, подавляющее большинство машин на гарантии и под "каской", значит реально продать можно только бампера, крылья, обвесы и оптику ( тем кто в "каске" и это - нах, не надо). А куда деть остальное?
Как бы это не казалось смешно, но я думаю, что в угонах виновны С.К.
Кто-нибудь задумывался, куда деваются машины после "тотала"?
Вопщем, нужны люди, которые могут достать ВИН тотальных машин за последние полгода.
И те, кто сможет пробить, где находятся эти ВИН, в данное время...

Румцайс

не секрет что при диагнозе СК - total, многое в машине имеет первозданный вид, хотя ремонт поврежденной части в ОД будет больше 80% страхой суммы, соответственно оставшаяся часть комплектующих идет на вторичный рынок мне даже думается что тут есть связь с теми же ОД. Как показывает практика запчасти для машины достаточно дорогие это знают те кто ими торгует и те кто их страхует, вероятно они смогли найти пути соприкосновения...

КАСКО - страхует авто по рискам угон,хищение и причинения ущерба, стоимость полюса более менее нормального где-то 10% от страховой суммы, как Вы верно заметили в "каске" сейчас многие, да и это условие покупки авто в кредит, а смысл страхового бизнеса в том, что "денег берем много, а платим из суммы чего взяли 5-10%" и это достаточно выгодно, даже судя по тому сколько СК у нас сейчас представленно на рынке.Да и как уже заметили некоторы на форуме никто не знает точно какие комплектующие ставят при ремонте по гарантии у ОД - факт ремонта есть - есть номер детали, но откуда эта деталь никто не знает...

Мое мнение, что машины эти берут только на запчасти и именно для дальнейшей перепродажи и возможно это связанно с ОД, те кто берут просто исполнители (угонщики), их роль понятна всем, а вот те кто это организовал и обеспечил первых "заказами" и нашел рынки сбыта те действительно находятся в тени...

Румцайс, я пока что не буду спорить и дискутировать, а просто предложу узнать стоимость запчастей на 10-й Lancer - к примеру, стоимость радиатора, лобового стекла и рулевой рейки..

С Уважением, Виталий.

w0nders писал(а): не секрет что при диагнозе СК - total, многое в машине имеет первозданный вид, хотя ремонт поврежденной части в ОД будет больше 80% страхой суммы, соответственно оставшаяся часть комплектующих идет на вторичный рынок мне даже думается что тут есть связь с теми же ОД. Как показывает практика запчасти для машины достаточно дорогие это знают те кто ими торгует и те кто их страхует, вероятно они смогли найти пути соприкосновения...

Если это так, то думаю, ОД нет смысла ещё и связываться с угнанными тачками, так как им хватит за глаза, запчастей с тотальных тачек!
Схема на мой взгляд проста...
Разбивается машина "А" под тотал.
Потом, угоняется машина "Б", точно такого же цвета, что и "А".
После небольшого шаманства "Б" продаётся по документам "А".
Плюс ещё остаются на продажу запчасти с машины "А". Двойная выгода!
Перекинуть с машины на машину ВИН, расположенный под сидением, это как два пальца обасфальт... Это я вам как жестянщик, говорю!

Престиж - Авто писал(а):Румцайс, я пока что не буду спорить и дискутировать, а просто предложу узнать стоимость запчастей на 10-й Lancer - к примеру, стоимость радиатора, лобового стекла и рулевой рейки..

С Уважением, Виталий.

А желающих купить, много?

Румцайс писал(а): Перекинуть с машины на машину ВИН, расположенный под сидением, это как два пальца обасфальт... Это я вам как жестянщик, говорю!

можно при необходимости обратиться? ))

kevin писал(а):

Румцайс писал(а): Перекинуть с машины на машину ВИН, расположенный под сидением, это как два пальца обасфальт... Это я вам как жестянщик, говорю!

можно при необходимости обратиться? ))

Перекинуть ВИН?)))))

В соседнем клубе сегодня пытались угнать красный Лансер, после неудачной попытки, угнали с соседнего двора опять же красный....
Совпадение?

на совпадение мало похоже, вообще както дерзко люди действуют...
да значит уже выслеживали красные лансеры, следовательно получается, что цветовая гамма все же важна для угонщиков, посему элементы кузова, а точнее их цвет будут работать как конструктр в другом авто.

А вот интересно на угнанных авто были ли какие-то противоугонные системы ? или на красных лансерах ездют девушки в красных платьях, которым не важно, что станет с их машиной завтро...дабудут новую

Румцайс писал(а):В соседнем клубе сегодня пытались угнать красный Лансер, после неудачной попытки, угнали с соседнего двора опять же красный....
Совпадение?

Добрый день.

Совпадением на все 100% назвать это довольно сложно, также как и закономерностью - об этом знают точно лишь злоумышленники.
Кстати, думаю, что всем будут очень интересны подробности того, с чем не справились угонщики и что позволило уехать машине из соседнего двора.

С Уважением, Виталий.

Тоже склонен думать, что угоняют их под готовые документы и разбитые машины, а так как лансеров много, то и угонов тоже много. Заказывать лансер как именно автомобиль никто, я думаю, не будет, разве что Эво, а так не того класса машина. А вот страховые под готовые доки вполне реально. Еще следует учесть количество этих самых страховых и довольно темные корни большинства из них. Так, что вариант, что это они таким образом "восстанавливают" машины вполне реален. Но получается, что они делают машины с винами, которые уже были и списаны в тотал. т.е. машина как-бы перерождается. Интересно ГИБДД не отслеживает это? Получается, что машину сняли с учета на утилизацию, а через некоторое время она опять появляется в нормальном состоянии.
Если бы взять ВИНы угнаных авто и пробить не стоят ли на учете, где-нибудь авто с такими же винами.

Угон на зч диллерами тоже вариант, но помоему маловероятно учитывая свежесть авто и получается диллерам нужно иметь склады нереализованных запчастей и судя по количеству угонов у них там просто масса не часто восстребованных запчастей типа торпед сидений и т.п. должна храниться.

Джедай писал(а): Интересно ГИБДД не отслеживает это? Получается, что машину сняли с учета на утилизацию, а через некоторое время она опять появляется в нормальном состоянии.

Почему именно на утилизацию? Машину могли просто снять с учёта и всё.

Если бы взять ВИНы угнаных авто и пробить не стоят ли на учете, где-нибудь авто с такими же винами

Вот! Отсюда и стоит копать.

Румцайс

я думаю, что такого условия нет - поскольку при постановки авто на учет оно проверятеся по бд гаи на предмет угона, даже если его поставят это будет для них белыми нитками шито...vin там будут точно другие напрмиер с утилизированных машин...

w0nders писал(а):Румцайс

я думаю, что такого условия нет - поскольку при постановки авто на учет оно проверятеся по бд гаи на предмет угона, даже если его поставят это будет для них белыми нитками шито...vin там будут точно другие напрмиер с утилизированных машин...

Честно говоря, не понял о чём ты...